Lamborghini Islero S
| Motor | V12 3939 cc |
| Vermogen | 350 pk bij 7700 omwentelingen |
| Topsnelheid | 260 km/u |
| Acceleratie 0-100 Km/u | 6,2 sec |
| |
| Bouwjaar | 1969 - 1970 |
| Type | Tweedeurs coupe, 2+2 zitter |
| Aantallen | 100 |
| |
| Afmetingen (LxBxH) | 452 x 173 x 130 cm |
| Gewicht | 1460 Kg |
De Islero was nog maar net een jaar in productie toen Lamborghini de Islero S voorstelde, aan de buitenkant waren
slecht minieme veranderingen zichtbaar, zoals subtiele wielkastverbredingen en een extra luchtuitlaat achter elk
voorwiel terwijl er nu mistlampen gemonteerd werden vooraan.
Het volledige interieur werd vernieuwd in the Islero S, een totaal nieuw dashboard, hogere rugleuningen voor de voorstoelen
en een armsteun op de achterbank, maar het beste nieuws was het feit dat de afwerking terug op het hoge niveau van
de vroegere 350/400 GT's stond.
De prachtige V12 werd iets krachtiger, nu met 350 Pk, maar jammer genoeg konden al deze verbeteringen er niet voor
zorgen dat de Islero S een verkoopsucces werd en na slechts 100 Islero S wagens werd de productie stopgezet en kwam
Lamborghini met de Jarama op de markt.
Het feit dat de automagazines de Islero S niet dikwijls vermeldden hielp natuurlijk ook niet, voor hen was de Miura
veel interesanter en de grote Espada veel indrukwekkender dan de Islero S die er volgens hen toch net iets te
'normaal' uitzag vergeleken met de andere Italiaanse auto's.
|
|
|
|
